Centrarse en el crecimiento (+20%) gracias a Dashdoc para Mantico

Emmanuel Dimpre, Presidente de Mantico, y Tim Servaege, Director de Transporte, nos dan su valoración de la solución Dashdoc TMS. Llevan más de dos años desarrollando Mantico, una empresa belga especializada en el transporte de automóviles. Trabajan a diario con el TMS de Dashdoc. ¿Por qué se han pasado a esta herramienta? ¿Y qué hace exactamente por ellos?

¿Cómo conoció Dashdoc?

Emmanuel Dimpre (E.D.): Conocimos Dashdoc a través de un colega que gestionaba un gran número de vehículos en el oeste de Francia y que utilizaba Dashdoc para llevar a cabo sus operaciones. Aunque nuestros volúmenes eran mucho mayores que los de nuestro colega, ya teníamos una idea de cómo funcionaba el software y queríamos probarlo.

Entonces llegó el salón Transport & Logistics de Amberes, en octubre de 2023. Vimos una primera demostración de la herramienta, pero sobre todo conocimos al equipo.

¿Por qué era tan importante conocer al equipo?

E.D.: Nos encontramos con un equipo muy amable y eficiente. Enseguida nos sentimos a gusto, casi como en familia, y eso fue muy agradable. Tras la primera demostración en la feria, Sami vino a vernos sobre el terreno, a nuestras oficinas, y enseguida tuvimos un contacto privilegiado.

Para nosotros, el apoyo es esencial porque Tim y yo ya hemos trabajado para dos grandes empresas, líderes en el mercado europeo del transporte y la reventa de vehículos usados, y nos encontramos con un problema: el contacto humano está regulado, sofocado y, por tanto, ausente. Casi no hay intercambio, y eso crea una brecha entre las necesidades y las soluciones.

¿Tiene algún ejemplo en mente cuando menciona la importancia del apoyo?

E.D.: Tanto Sami como Anush, de Dashdoc, nos han parecido rápidos, claros y profesionales. El TMS sufre cambios con regularidad, realmente muchos cambios. Y Sami estuvo ahí para encontrar soluciones incluso cuando ciertas funciones aún no estaban totalmente desarrolladas para nuestro negocio. Por ejemplo, el equipo fue capaz de sortear el problema del sistema logístico integrado para coches. Tuvimos la sensación de que nos escuchaban en todo momento.

¿Cómo utiliza Dashdoc en la actualidad?

Tim Servaege (T.S.): Trabajamos en el transporte de coches y empezamos a tener volúmenes muy grandes de vehículos que gestionar, así que empezamos a fletar. Para dar una media, cada mes introducimos en Dashdoc entre 500 y 1.000 coches.

Necesitábamos un software para comunicarnos con nuestros conductores, que recogen los coches a cada lado. Dashdoc nos permite establecer este contacto en tiempo real, hacer fotos y, de hecho, controlar todo el transporte en curso.

¿Qué ha cambiado desde que empezó a trabajar con TMS?

T.S.: Antes trabajábamos principalmente con Excel. Utilizábamos archivos Excel para enviar las órdenes de transporte, para poder decir a los clientes qué camiones iban a llegar, etcétera. No hemos suprimido completamente Excel, no es posible, pero el hecho de tener una visión real de todo el planning, de poder preparar lotes, agruparlos, saber en todo momento qué operaciones están en curso, cuál es el último punto de entrega, y poder hacer cambios muy rápidamente, cambia muchas cosas internamente.

En su opinión, ¿cuál es la mayor ventaja de Dashdoc?

T.S.: Como he dicho, la mayor ventaja en términos de funcionalidad es sobre todo la planificación.

El software es increíblemente fácil de usar y muy intuitivo. Si mañana le pedimos a alguien que empiece a utilizar el programa y nunca antes ha visto el sistema, creo que será capaz de gestionar el transporte en apenas una hora. Es sencillo y eficaz.

E.D.: Y el otro punto fuerte es realmente la capacidad de respuesta del equipo de asistencia.

¿Cómo se ha adaptado su equipo a esta nueva herramienta?

E.D.: Empezamos a familiarizarnos con el programa en diciembre, con las dos sesiones abiertas, pero nos pusimos en marcha de verdad en enero. Fue bastante rápido, porque el programa es sencillo a primera vista. Pero las actualizaciones son constantes. Dado que la innovación y la adaptación forman parte del proyecto Dashdoc, el sistema se actualiza constantemente* para satisfacer las necesidades de la mayoría de los usuarios.

*Las actualizaciones del software corresponden a la evolución global del producto: puesta a punto de las funciones, nuevas características, modificaciones de la visualización, etc.

¿Fue Dashdoc el punto de partida de un nuevo proyecto?

E.D.: Antes de adoptar Dashdoc, ya teníamos la idea de expandirnos y actualmente estamos en proceso de adquirir camiones para expandirnos en Rumanía. Dashdoc contribuye sin duda a este proyecto de crecimiento, pero es difícil cuantificar la ganancia.

Sin embargo, estamos seguros de una cosa, y es que hemos conseguido hacer reuniones que no habríamos podido hacer sin haber liberado algo de tiempo. Al final, esto nos ha permitido concentrarnos más en nuestra actividad principal: elegir a los proveedores, ocuparnos plenamente de los clientes y pensar en el crecimiento de la empresa reuniéndonos con inversores en el extranjero. Dashdoc nos libera tiempo suficiente para reunirnos con socios en Dinamarca o Lituania, por ejemplo.

La herramienta funciona bien y nos libera tiempo, lo cual es tranquilizador. Estamos en buena posición para concentrarnos en el crecimiento de Mantico.

Desde principios de año, con todo lo que se ha puesto en marcha (esfuerzos de prospección, mejora de la comunicación interna y ahorro global de tiempo), hemos entrado en una curva ascendente en términos de volumen de negocio, lo que está indirectamente relacionado con Dashdoc. Desde enero, hemos conseguido aumentar nuestro volumen de negocio en un 20%.

Por último, si tuviera que describir a Dashdoc en una palabra...

T.S.: ¡Acompañante!

¿Tienes problemas parecidos a los de Mantico y quieres probar el programa Dashdoc?