Carta de porte electrónica en España: cuál es la situación actual?

La prensa ha mencionado varias veces un paso obligatorio al eCMR en diciembre de 2024. Hagamos un balance sobre la carta de porte electrónica y su uso en España.

1. Ratificación de la CMR en España

España aún no ha ratificado el protocolo eCMR, aunque está en proceso de modernización de sus prácticas logísticas. Varios factores pueden explicar este retraso, incluidos desafíos legislativos, administrativos y técnicos. La transición hacia la eCMR implica una armonización de los sistemas y procedimientos a nivel nacional e internacional, lo que puede llevar tiempo.

2. Uso actual de la eCMR

Aunque la eCMR aún no está oficialmente ratificada, algunas empresas españolas ya utilizan sistemas de cartas de porte electrónicas en proyectos piloto o aceptan eCMR de países que han ratificado el protocolo (como Francia por ejemplo). Este uso a menudo se da en el contexto de colaboraciones internacionales, donde empresas españolas interactúan con socios extranjeros que ya utilizan la eCMR.

3. Autorización de la eCMR en España

Actualmente, el uso de la eCMR en España está permitido en el marco de proyectos piloto y experimentaciones. Estas iniciativas tienen como objetivo demostrar las ventajas de la eCMR en términos de reducción de costes administrativos, mejora de la eficiencia y transparencia, así como la facilitación de los intercambios comerciales transfronterizos​.

4. Empresas españolas y eCMR

Algunas grandes empresas españolas, especialmente en los sectores de logística y transporte, han comenzado a adoptar soluciones eCMR. A menudo trabajan en asociación con empresas tecnológicas y plataformas logísticas internacionales para probar e integrar estas soluciones en sus operaciones diarias​.

Algunos ejemplos : 

• SEUR: Esta empresa de transporte exprés y logística, filial de DPD Group, utiliza el eCMR para modernizar y digitalizar sus procesos logísticos, colaborando con socios internacionales para integrar soluciones eCMR en sus operaciones diarias​.

• DHL España: DHL, una de las mayores empresas de logística del mundo, ha adoptado el eCMR en algunas de sus operaciones en España como parte de su estrategia global de digitalización y mejora de la eficiencia operativa​.

• FIELDEAS: Esta empresa tecnológica española se especializa en la digitalización de procesos logísticos, ofreciendo soluciones eCMR a sus clientes y colaborando con diversas empresas de transporte para integrar estas soluciones en sus sistemas​.

• TRANSFLO: Aunque TRANSFLO es una plataforma internacional, colabora con empresas españolas para implementar soluciones eCMR en proyectos piloto y pruebas, evaluando la viabilidad y los beneficios de los documentos de transporte electrónicos en entornos reales​.

5. Proyectos piloto y fase de prueba

La eCMR está actualmente en fase de prueba en España, con varios proyectos piloto en curso. Estos proyectos se llevan a cabo en colaboración con instituciones de investigación, empresas privadas y organismos gubernamentales. 

El objetivo es probar la viabilidad y efectividad de la eCMR, así como identificar y resolver posibles obstáculos antes de una adopción más amplia​.

6. Desafíos a superar

• Interoperabilidad: Asegurar que los sistemas eCMR utilizados sean compatibles con los de otros países.

• Infraestructura: Desarrollar la infraestructura tecnológica necesaria para el despliegue a gran escala de la eCMR.

• Formación: Capacitar al personal de las empresas y las autoridades públicas en el uso de los nuevos sistemas digitales.

• Legislación: Modificar y adaptar los marcos legislativos para integrar el uso de documentos electrónicos de manera formal y vinculante.

Conclusión

Aunque España aún no ha ratificado oficialmente el protocolo eCMR, se están realizando avances significativos gracias a proyectos piloto e iniciativas empresariales. La transición hacia un uso generalizado de la eCMR es una prioridad para modernizar y mejorar la eficiencia del sector logístico español.