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On en entend beaucoup parler mais des zones de flou sont encore palpables à son sujet : que retenir sur l'eCMR ?
L’eCMR (ou lettre de voiture électronique) est une solution digitale qui s’est largement développée avec le contexte sanitaire de la pandémie en 2020. Elle permet aux conducteurs de ne plus avoir à remplir des lettres de voiture à la main sous format papier.
Aujourd’hui, la CMR électronique facilite la digitalisation du transport routier. Elle est valable dans certains pays européens. Pas encore tous mais dans une grande majorité. On peut notamment retrouver l’e-CMR dans le Benelux.
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Quelle est la définition de l’eCMR ?
Pour bien comprendre l'eCMR, il faut partir de la définition de la lettre de voiture classique.
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La lettre de voiture est un document formel qui permet d’harmoniser les conditions générales d’une mission de transport routier de marchandises. Elle sert autant de justificatif que de contrat de transport entre le transporteur, l’expéditeur et le commissionnaire.
Aujourd’hui, ce document de transport peut se présenter sous un format digital. On parlera alors de “lettre de voiture électronique” ou encore “eCMR”.
On utilise aussi les termes CMR ou e-CMR afin de désigner la lettre de voiture internationale telle que mentionnée dans la convention de Genève de 1956 relative au transport international des marchandises par voie routière. De plus, le protocole additionnel à la convention CMR facilite considérablement la circulation des marchandises d’un pays à un autre.
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Quelle est la valeur d'une lettre de voiture électronique ?
En cas de perte ou de détérioration, la lettre de voiture et donc l'eCMR vaut preuve. La lettre de voiture peut déterminer le montant maximal de l'indemnisation, qu'il s'agisse d'une perte ou d'une détérioration du mobilier.
Comment établir une lettre de voiture électronique (eCMR) ?
Comment la lettre de voiture électronique se présente-t-elle ?
De manière très simple, la lettre de voiture électronique reprend les codes de la lettre de voiture papier. Les transporteurs et les conducteurs peuvent y retrouver les champs habituels sous un format PDF.
🚚 Avec l'application Dashdoc, il est possible de créer facilement une lettre de voiture digitalisée, que ce soit sur smartphone ou tablette. Son utilisation étant très intuitive, les transporteurs peuvent générer leurs eCMR en un clin d'œil.
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Comment remplir l'eCMR ?
Il suffit de renseigner sur l’application les informations définies par l'arrêté du 9 novembre 1999 relatif aux documents de transport et de location.
Pour les transports nationaux
Dans son article 2, cet arrêté stipule que la lettre version électronique doit préciser les points suivants pour les transports nationaux :
Date de la première livraison ;
Date et heure du démarrage de l’opération de transport ;
Nom et adresse de l’entreprise chargée du transport ;
Nom et adresse du premier donneur d’ordre (s’il est différent de la société chargée de la livraison) ;
Nom et adresse du destinataire final (s’il est différent de la société chargée de la livraison) ;
Nature de la marchandise transportée ;
Premier et dernier lieu du chargement.
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Pour les transports internationaux :
Pour les transports à l’échelle internationale, la lettre de voiture digitalisée doit comporter :
Date et lieu de son établissement ;
Nom et adresse du donneur d'ordre ;
Nom du destinataire et son adresse ;
Date et lieu de la prise en charge de la marchandise ainsi que le lieu de livraison;
Nature de la marchandise et son mode d’emballage (pour les marchandises dangereuses, mentionner leur dénomination connue) ;
Poids ou la quantité de la marchandise ;
Informations sur les frais de transport (prix de transport, droits de douane etc.);
Instructions nécessaires aux formalités de douane ;
Justificatif que le transport est soumis (ou non) au régime de la présente convention.
Quels sont les principaux avantages de l’eCMR ?
Les avantages d'après les utilisateurs
Fabrice Grandgirard, le Directeur général des opérations chez MAUFFREY, a émis un retour sur l'utilisation de l'application Dashdoc et sur la création d'eCMR. Vous pouvez découvrir son témoignage via la vidéo ci-dessous :
“L'application est très intuitive, on reçoit nos missions sur l'application, on sait ce qu'on doit faire au cours de notre journée et après, on arrive chez le client, on se signale. Il suffit qu’on remplisse quelques détails comme : le poids, le nombre de palettes… On valide avec le client, on lui envoie la lettre de voiture directement par mail et puis on peut continuer notre journée.”
Les quatre gros avantages de l'eCMR
Gain de temps non négligeable
La lettre de voiture numérique permet de gagner en temps et en productivité à travers la saisie unique de l’information. Ce qui permet d’éviter de reporter incessamment les données disponibles sur le TMS (Transport Management System).
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Le saviez-vous ? Dashdoc propose un service d'eCMR mais surtout un accompagnement complet des opérations de transport avec son TMS depuis 2022.
En plus de pouvoir remonter instantanément les informations au donneur d’ordre, l’eCMR permet de facturer rapidement le client une fois la marchandise livrée grâce à la signature électronique.
Traçabilité en temps réel des transports
La lettre de voiture digitalisée permet le suivi des marchandises en cours réel et surtout de remonter en temps réel les incidents. Pour les questions d’assurance et de responsabilité, l’eCMR devient alors indispensable.
Sécurisation des documents de transport
Avec l’horodatage et la signature électronique, la lettre de voiture numérique est difficilement falsifiable. Elle permet alors un meilleur suivi de l’archivage sans risques de perte ou de détérioration, comme c’est parfois le cas avec les documents papier. C’est alors un très bon moyen de lutter contre la fraude et le travail illégal.
À noter : bien qu’elle puisse être dématérialisée, la lettre de voiture fait partie des documents de transport qui doivent obligatoirement être présents à bord du véhicule de transport.
Optimisation de la gestion administrative
L’eCMR permet d’optimiser les frais de gestion administrative. Aujourd’hui, on va clairement vers l’objectif « zéro papier » et ceci permet de réduire les frais d’encre, de papier et d’envois postaux. Sur le long terme, c’est une économie non négligeable pour les opérateurs de transport.
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