/)
Le fonctionnement d’un site logistique
Le site logistique : qu’est-ce que c’est ?
Transporteurs et chargeurs connaissent bien les sites logistiques car c'est un lieu stratégique où les marchandises sont stockées, triées, chargées et déchargées.
Il s'agit d'un maillon essentiel de la Supply Chain, mais surtout de la chaîne d'approvisionnement, où précision, rapidité et coordination sont de mise. Parmi les différentes composantes d'un site logistique, les quais jouent un rôle central et sont cruciaux pour garantir un flux fluide des marchandises.
Le quai logistique : centre névralgique du flux de marchandises
Les quais logistiques ou quais de chargement sont des zones spécifiques où les camions et les plates-formes de distribution entrent en contact avec les entrepôts ou les centres de tri.
Ils sont conçus pour faciliter le chargement et le déchargement des marchandises et minimiser les temps d'attente.
Les quais sont généralement équipés de :
rampes ;
niveleurs ;
portes coulissantes ;
dispositifs de manutention adaptés pour faciliter le transfert efficace des marchandises (chariots, bacs de stockage, bennes, gerbeurs, tables élévatrices...).
/)
Existe-t-il différents types de quais ?
Il existe bien différents types de quais, chacun adapté à des besoins spécifiques selon le secteur.
Pour ce qui est de la taille des quais logistiques, les quais standards sont conçus pour accueillir des camions de différentes tailles et sont généralement équipés de portes coulissantes ou sectionnelles. Les quais à niveau variable sont ajustables en hauteur pour s'adapter aux différentes hauteurs de camions, ce qui facilite le chargement et le déchargement. Les quais spécialisés, tels que les quais réfrigérés, sont utilisés pour le stockage et la manipulation de marchandises sensibles à la température.
Pour qui le quai logistique est-il utile ?
Nous sommes tentés de vous répondre pour toute entreprise qui a besoin d’une livraison de matière première ou de produits ! Mais plus précisément : pour quels corps de métiers un quai logistique est-il incontournable ?
Dans les boîtes de transport, le quai logistique est souvent bien connu des responsables transports (ou exploitants), qui y envoient leurs chauffeurs routiers pour réaliser des enlèvements et des déchargements de marchandises.
/)
Pénurie de conducteurs : va-t-on y arriver ?
De moins en moins de chauffeurs routiers sont prêts à prendre la relève de ce métier essentiel. Comment l'expliquer ? Quelles solutions envisager ?
Lire l'articleCôté transport, nous retrouverons donc :
Les exploitants ;
Les conducteurs routiers.
Tandis que côté site logistique, nous retrouverons :
Chefs de quai logistique (agent de quai, responsable équipes de quai)
Préparateurs
Caristes
Etc
💡
Un cariste est une personne chargée de conduire un chariot élévateur dans un entrepôt et donc de déplacer les lourdes marchandises d’un point à un autre en respectant les normes de sécurité.
Qu’est-ce qu’un agent de quai précisément ?
Le travail sur les quais logistiques est souvent effectué par des agents de quai. Ces professionnels sont chargés de superviser les opérations de chargement et de déchargement des camions, de vérifier les marchandises, d'assurer leur bonne répartition et de s'assurer du respect des procédures de sécurité.
Car l'enjeu de la sécurité est très présent pour quiconque se rend sur un site logistique. C'est pourquoi des protocoles de sécurité sont obligatoires et que les chargeurs doivent s'assurer que leurs transporteurs les fournissent aux conducteurs en temps et en heure, avant la livraison.
Les agents de quai doivent être organisés, réactifs et capables de travailler efficacement dans un environnement dynamique et parfois stressant.
Comment gérer efficacement les quais logistiques ?
Quel est le problème le plus souvent constaté avec les quais logistiques ?
/)
Un aspect clé de l'efficacité des quais logistiques réside dans la gestion des créneaux horaires. L'afflux de camions peut entraîner des congestions et des temps d'attente importants, ce qui a un impact négatif sur la productivité et les coûts.
Tout comme un transporteur veut que ses conducteurs optimisent leurs trajets, en passant par un TMS transport ou par la lettre de voiture électronique notamment, un responsable de site veut optimiser l'espace de son site.
Pour remédier à cela, de nombreux sites logistiques ont mis en place des systèmes de réservation de créneaux horaires.
💡
Dashdoc, ayant déjà fait ses preuves sur les services d'eCMR et sa solution de TMS transport complet, permet justement aux sites logistiques de reprendre le contrôle de leurs quais et d’éviter les goulots d’étranglement avec un système de prise de rendez-vous adapté à leurs missions quotidiennes : l'outil Dashdoc Flow.
Ces systèmes permettent aux transporteurs de réserver des plages horaires spécifiques pour le chargement et le déchargement, ce qui facilite la coordination des opérations et réduit les temps d'attente.
Ils offrent également une visibilité en temps réel sur l'utilisation des quais, ce qui permet aux gestionnaires d'optimiser l'allocation des ressources et de planifier les opérations de manière plus efficace. C’est un réel gain de temps pour les chefs de quai logistiques, notamment sur la distribution de missions aux caristes : ils attribuent le bon nombre de personnes là où la charge de travail est nécessaire.
/)
/)