Comment bien choisir ses partenaires transporteurs ?

Trouver un transporteur adapté à vos besoins et à votre budget n’est pas la plus facile des missions. Compétent, fiable et doté de prix raisonnables, voire défiant toute concurrence : comment trouver, celui qui rassemblera tous ces éléments, le graal des partenaires transporteurs pour ma marchandise ? Dashdoc vous aide à prioriser et à sélectionner.

Revenir aux bases de la relation chargeur-transporteur

Comment se noue une relation chargeur-transporteur ?

Un donneur d’ordre ou un chargeur a besoin d’un prestataire pour effectuer ses transports et déplacer sa marchandise d’un point à un autre. Ce qui va donc le lier en premier lieu avec un transporteur selon le type de marchandise concernée. 

Transporter des palettes, du vrac ou des engins, ce n’est pas la même chose ! Les modes de transport et par la même occasion, les transporteurs (express, affrètement, spécialiste du BTP, des matières agricoles, etc), ne seront donc pas les mêmes.

Retour sur le “transitaire” pour le transport routier

Le mot “transporteur” est très utilisé dans le secteur et rien de plus normal à cela. Cependant, à force de l’entendre, nous ne savons plus bien à quoi il se réfère. Les professionnels et surtout les chargeurs, parlent davantage également de “transitaire” ou “d’opérateur de transport” en fonction du type de transporteur à qui ils font appel.

Un transitaire, c’est une entreprise de transport qui prend en charge les marchandises qui dépassent les frontières, donc sur le plan international, par voie aérienne, fluviale ou par la route.

Un opérateur de transport est quant à lui resserré sur le marché intercontinental. Ce sont davantage dans cette catégorie que les chargeurs vont piocher pour mener à bien leurs transports. Ce sont des sociétés qui possèdent leurs propres flottes de camions et qui cherchent à optimiser les tournées de leurs véhicules. 

Retour sur l’usage des bourses de fret

Un autre élément incontournable dans les relations chargeur-transporteur est la plateforme communément appelée “la bourse de fret”. 

Les bourses de fret sont des places de marché en ligne, des plateformes qui font le lien entre l’offre (le besoin de transports par des chargeurs) et la demande (la capacité disponible des transporteurs).

C’est un relai privilégié pour des sociétés de transport qui veulent faire réaliser un transport pour éviter des tournées à vide.

Voici quelques exemples de bourses de fret connues dans le transport routier : 

• B2P Web ;

• Allo Transport ;

• Teleroute ;

• Wtransnet ;

• Fretbay ;

• TimoCom.

Quelles sont les étapes à suivre dans la sélection du transporteur ?

D’après un sondage IFOP demandé ITinSell en 2016, les raisons des chargeurs pour choisir un transporteur se basaient :  

• Pour 52% d’entre eux sur le prix ;

• Pour 22%, sur l’absence d’incident de livraison auparavant ;

• Pour 15% sur la rapidité.

Est-ce encore le cas ?

Choisir son transporteur pour une mission ponctuelle ou dans l’urgence

Lorsque le temps presse (transport froid ou frigorifique, secteur de la santé, besoin sur un chantier, etc.), nous avons tendance à penser qu’un transporteur sera choisi en affichant des prix très concurrentiels… mais les facteurs de qualité et surtout les capacités de transport lors des pics d’activité sont des éléments au moins aussi importants, voire même davantage quand un chargeur engage un transporteur.

Dans le cas de l’affrètement, beaucoup plus d’acteurs entrent en jeu, il est donc compréhensible que le coût soit le critère numéro 1 pour ne pas disperser le budget. C’est un chaînon supplémentaire qui s’ajoute au reste et un coût indirect de communication en plus.

Mais, dans les entreprises qui disposent de plus de temps ou qui n’ont pas un besoin de livraison immédiat, les critères coût/qualité s’équilibrent davantage. Si des engins volumineux ou précieux sont transportés, comme c’est le cas pour CIE (Entreprise de Transport et de Logistique dans les marchandises à haute valeur, oeuvres d’art, etc.), la qualité prime et le transport doit absolument être assuré.

Où choisir son transporteur routier ?

Un donneur d’ordre qui choisit de collaborer avec un nouveau transporteur pour effectuer une nouvelle mission peut effectuer une recherche Internet correspondant à son besoin, passer sur une bourse de fret, comme B2P Web, pour plus d’efficacité. 

Choisir un transporteur partenaire, sur le long terme

Le secteur du transport fait face à un environnement de plus en plus compliqué : pénurie de conducteurs routiers, diverses crises du prix du carburant, impératifs écologiques très forts… en tant que chargeur ou donneur d’ordre, il est donc tout à fait naturel de vouloir établir des partenariats solides avec les transporteurs routiers pour ne pas prendre de risque quant à son activité.

Le coût, le délai et la qualité sont donc toujours les critères dont on entend le plus parler pour choisir le meilleur partenaire transporteur, mais la qualité est de plus en plus valorisée.

Les 4 conseils pour choisir son partenaire transporteur

Passez par l’étape du cahier des charges

C’est un conseil que l’on ne saurait trop donner, même s’il paraît tomber sous le sens. Pour trouver chaussure à son pied ou camion à sa marchandise, il faut savoir quels sont vos critères. Faites une liste en amont avant de vous lancer dans la sélection du transport de marchandises. Vous avez l’impression de perdre du temps ? Vous en gagnerez par la suite… notamment lors des demandes de devis et/ou des chartes d’engagement. 

Voici la liste non exclusive des éléments auxquels penser pour un choix optimisé de transporteur routier : 

• La nature de la marchandise : vrac, palette, colis ? Et dans ce cas, quelles dimensions ? Et quel conditionnement nécessaire ? 

• L’adresse d’enlèvement et de livraison : avez-vous besoin d’un transporteur local, régional, national, européen ou international ? ;

• La quantité de marchandise : combien de camions seront mobilisés ?

• La fréquence des envois : allez-vous être amené à demander ce transport de façon récurrente, plusieurs fois ou est-ce complètement ponctuel ? 

• Le délai de livraison souhaité : est-ce urgent ? Etes-vous prêt à payer davantage si le transporteur garantit des délais de livraison très rapides ?

Essayer… et renseigner

Lors du choix d’un nouveau transporteur, vous faites, quoiqu’il arrive, un pari. Vous pouvez bien évidemment vous fier à leur site Internet et aux échos ou retours clients disponibles dessus. 

Cela ne vous garantira pas que la qualité de la prestation sera au rendez-vous, que votre transporteur vous fournira en temps et en heure toutes les informations réglementaires nécessaires et que la traçabilité du transport sera assurée, avec une meilleure facturation à la clef.

Ne pas lésiner sur la fiabilité : l’aspect réglementaire

La réglementation est un point très important au moment du choix de votre transporteur routier. Il s’agit de vérifier ici sa fiabilité. 

Il faut pouvoir être en mesure de dire si le transporteur a bel et bien une licence, un Kbis de moins de 2 mois, s’il a bien une assurance transport, notamment si c’est un transporteur qui est amené à faire des voyages à l’étranger, s’il respecte les règles de l'Urssaf et toutes les certifications en vigueur.

GedTrans est notamment connue pour être la plateforme de gestion documentaire pour la collecte, le contrôle et le partage des documents légaux.

Comparez efficacement avec les grilles tarifaires ou les demandes de devis

Avec vos partenaires transporteurs, centralisez les grilles tarifaires au même endroit et consultez le document rapidement dès que vous avez besoin d’attribuer un transport.

Avec vos nouveaux transporteurs, la demande de devis est primordiale et les prix doivent être ajoutés à votre document central aussi.

Certains transporteurs vous facilitent la tâche en présentant leurs grilles depuis leur site internet ou en rendant possible le téléchargement. 

La recherche d’informations par mail, téléphone ou message peut être largement simplifiée avec un logiciel TMS qui possède ces fonctionnalités. Dashdoc propose d'ailleurs une solution TMS si vous êtes à la recherche d'un outil.

En résumé, un chargeur doit pouvoir cocher les cases suivantes pour nouer un solide partenariat : 

• Disponibilité des véhicules ; 

• Normes administratives respectées ;

• Assurance de flexibilité si besoin ;

• Suivi et traçabilité du transport bien fournie (à l’aide d’une application ou d’un système centralisé) ;

• Satisfaction client au coeur des valeurs ;

• Expérience et expertise (à prouver sur le long terme) ;

• L’impact écologique mis en avant.

Un TMS (Transport Management System) aide-t-il à la sélection des transporteurs ?

Même si beaucoup en ont déjà entendu parler, pour simple rappel, un TMS est un logiciel de gestion de transport en ligne. Il permet à tous les acteurs d’une livraison et donc d’un transport, d’interagir, de collaborer, de mutualiser tous les documents, d’assurer la traçabilité d’un transport et donc d’anticiper l’arrivée du transport sur site. 

Avoir la garantie que son transport a bien été réalisé, pouvoir dépêcher les équipes logistiques au bon moment et en garantissant la sécurité de chacun par communication des protocoles de sécurité, sont des conséquences non négligeables pour un donneur d’ordre.

La fonctionnalité prise de rendez-vous permet d’ailleurs de fluidifier les fameux “bouchons” des quais de chargement et de ne pas être davantage facturé pour les temps d’attente devant l’entrepôt.

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Un quai de chargement optimisé c'est l'assurance de gagner du temps et de gagner en qualité sur son service. Découvrez pourquoi.

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Les points forts du TMS Dashdoc pour trouver un partenaire transport

Le TMS de Dashdoc possède de nombreux atouts pour aider au mieux les chargeurs à gérer leur activité transport. Des fonctionnalités en lien avec la prise de décision concernant un transporteur ou un autre ont été développées : 

• La fonctionnalité Grilles Tarifaires : dès qu’un transporteur partenaire vous fait parvenir ses grilles tarifaires, il est possible de les intégrer à Dashdoc. Vous n’avez ainsi plus à consulter un document Excel externe pour vous référer à ses prix mais vous pouvez simplement les consulter depuis la création de votre Ordre de Transport. Cela s’avère particulièrement utile pour les transporteurs routiers à qui vous allez souvent faire appel.

• La fonctionnalité Request for Quotation : utile lorsqu’un transporteur partenaire a partagé ses grilles tarifaires sur l’année courante mais que la mission que vous voulez lui attribuer ne rentre pas dans ce champ. Depuis le logiciel Dashdoc, il vous suffit de faire une demande, envoyée par mail à votre contact privilégié chez le transporteur. Cette demande simplifiée fait gagner un temps précieux aux deux parties.

Foire aux questions (FAQ)

Quel est le transporteur le plus fiable ?

Difficile de répondre d’emblée à cette question. Le transporteur le plus fiable est celui à qui vous avez déjà confié des missions par le passé et qui a toujours assuré sur le côté qualitatif. Le problème c’est que cette donnée ne se vérifie que sur le long terme. 

Quels sont les transporteurs routiers les plus importants ?

Dans le transport routier de colis, les références les plus citées sont DHL, UPS, TNT, Chronopost et Fedex. 

Les groupes de transport routier les plus importants ou les plus renommés sont des groupes comme Mauffrey ou Jacky Perrenot. Geodis est souvent cité également même s’il œuvre aussi dans la Supply Chain.

Quel est le meilleur transporteur ?

Le meilleur transporteur routier est celui avec qui un chargeur a construit une relation de confiance et a pu sceller un partenariat long-terme. Il n’est pas possible d’en citer un seul, comme ce classement est à revoir en fonction des besoins propres à la marchandise du donneur d’ordre et de la zone géographique dont il est question.

Comment évaluer un transporteur routier ?

Un transporteur routier doit être évalué selon les principaux critères : coûts, respect du délai de la livraison, garantie de l’état de la marchandise, respect de la réglementation en vigueur, traçabilité des documents et de plus en plus, attention portée à l’impact écologique. Ces critères ne sont pas tous mesurables à la même échelle : les coûts et le délai de livraison sont rapidement fournis. L’état de la marchandise, le respect des règles, la traçabilité des documents s’évaluent sur le moyen terme avec le constat sur site logistique.

L’évaluation est donc à construire de votre côté selon ces différents critères. Attribuez un score à chaque compétence au bout de plusieurs transports réalisés et répliquez l’expérience avec d’autres transporteurs. Vous obtenez ainsi au fur et à mesure un tableau, base comparative à laquelle vous fier en interne.

Comment un transporteur routier peut-il se mettre en avant ?

Pour être “choisi”, un transporteur doit afficher son son expertise, rassurer sur les expériences passées, le professionnalisme de ses conducteurs et sur le retour des documents en temps. Un litige remonté directement est un litige traité à temps.

Quelle est la fréquence de renouvellement des partenariats ?

La politique de transport peut être différente d’une entreprise à l’autre ! Les bilans et donc les changements tarifaires peuvent être ainsi faits tous les trois mois comme tous les trois ans. Il n’y a pas de règle à ce sujet, même si les bilans tendent à être de plus en plus fréquents en vue d’optimiser les budgets.